地铁晚来20年，广州上下九的热闹再也回不去了，实在可惜了

2025年端午，上下九步行街来了15万多人，看着还行，但跟1995年刚开街那晚就挤来10万人比，差太远了。有人说现在也挺热闹，可只有经历过那会儿的人才知道，现在这点人，连当年的零头都算不上。这条街可是咱们广州70后、80后的青春啊，以前来广州旅游，谁不逛上下九？现在倒好，成了“路过才会看一眼”的地方。说到底，最坑的就是地铁来得太晚，再加上这几年时代变得快，它想不没落都难。

还记得1995年9月30号，上下九成了广州第一条商业步行街，当时《羊城晚报》都写了，街上看不到车，全是人挤人。2002年国庆我也去了，人多到挪一步都费劲，身边全是拎着大包的打工大哥大姐，还有一群群学生，陶陶居飘来的点心香，混着地摊上便宜香水的味儿，那才是西关该有的烟火气。到2005年更是火到顶，周末去第十甫路，想转身都没地方，晚上8点地摊刚摆出来，立马就被人围得严严实实。那时候广州能逛街的地方就三个：三个九、北京路、天河城，所有人都往这挤，能不热闹吗？

可谁能想到，交通早就给它挖了坑。广州地铁1号线1999年就通了长寿路站，可从那走到上下九最热闹的地方，得走十多分钟；一直到2013年6号线开了文化公园站，2020年8号线又开了华林寺站，这步行街才算真的能方便坐地铁到。再看看人家天河城，1999年就能直接坐地铁到；北京路更厉害，1号线、2号线都能到，2025年上半年就来了快7000万人，比上下九一年的人还多好几倍。上下九这地方，夏天能晒出油，冬天能冻得打哆嗦，地铁晚来20年，谁还愿意遭这罪？大家都跑去能吹空调、交通又方便的新商圈了。

地铁来得晚，偏偏这几年广州的商圈又跟疯了似的冒出来，人被分走了就再也回不来了。90年代的时候，广州的商业就集中在那几个地方，加上那时候好多人来广州打工，上下九的铺子根本抢不到。可现在呢？天河路那边全是商场，花城广场也火得很，永庆坊一年都能来一百多万人，连郊区都有万达广场这种大商场。更让人难受的是，上下九自己还分成了两半：靠近长寿路、华林寺地铁站的下九路还有点人，离地铁远的上九路，就只剩车来车往，冷冷清清的。以前那些挤破头来逛街的打工者，现在因为工厂搬去别的地方，也都走了，想再看一眼工厂下班时街上全是人的样子，根本不可能了。

本来就够难了，电商一来更是直接给了上下九一刀。以前在步行街花一百块买件潮T恤，现在网上五十块就能买到一样的，年轻人谁还愿意多花钱？有开店的老板说，以前旺季一天能卖一千多块，现在守一天都未必有人买，好多铺子空着没人租，有名的牌子也都走了。更没劲的是，这里的牌子、小吃，跟佛山、东莞的步行街都差不多，没一点特色，留不住喜欢新鲜的年轻人，本地想花点钱享受的人也不来。

去年我又去了趟上下九，骑楼还是老样子，莲香楼的月饼香也没变，可以前热闹得不行的东急新天地，早就没了当年的劲儿。路边的店大多挂着“清仓甩卖”的牌子，跟不远处永庆坊的热闹比起来，差得太远了。有老街坊说，要是地铁早来20年，要是街上能有个挡太阳挡雨的东西，也不至于变成现在这样。现在虽说搞了美食节，也评上了“羊城夜市先行区”，想救救它，可走了的人和丢了的记忆，怎么也找不回来了。

三十年时间，上下九从一条普通马路变成步行街，又从最火的时候落到现在这样。它不行了，不是因为某一件事，但最关键的还是那辆晚来20年的地铁——现在这年代，交通好不好直接决定商圈火不火，上下九偏偏就错过了最关键的机会。现在天河城的空调吹走了西关的热风，快递小哥的车铃盖过了地摊的叫卖声，我们怀念的不只是当年人山人海的上下九，更是那个攥着几块零钱就能买到快乐的青春，还有那个所有热闹都装在几条老街上的旧时光。