汽车空调到底该怎么用？一文给你讲明白汽车空调用法！

随着汽车的越来越普及，绝大多数家庭都有车，但是很多第一次开车的网友都不太会使用汽车空调。尤其是一些女司机，对汽车空调更是完全不熟悉，我就知道一个亲戚开了十几年的车，到现在居然还不会使用汽车空调。如果空调使用不当，很容易造成不必要的能源浪费，减少空调和汽车的使用寿命，还会造成车内有异味等问题。所以正确使用汽车空调就变得非常重要，下面就详细讲讲汽车空调的正确使用方法。

为了便于讲解，我特地将自己车的空调使用面板使用数字标识了几个区，详细讲讲这些功能按键的使用方法。

顾名思义，汽车空调就是对车内实现降温和升温的装置，通常它由外机、内机、控制面板组成，我们最常接触的就是控制面板。比如图示1按键，就是那个小人上方有个扇形标志的按键，就是用来对着挡风玻璃吹风的按键。按下这个按键，空调吹风口就开始对着挡风玻璃吹风。这个按键使用频率较高，比如当车外温度较低时，或者下雨天，我们就发现挡风玻璃容易起雾而导致我们看不清路面，这时候就可以开启外循环，对着挡风玻璃吹风，用不了十几秒，挡风玻璃就会变得清晰。另外当冬天挡风玻璃有结冰或者上霜时，对着玻璃吹热风就会快速消除冰霜。

2号按键箭头冲着人上半身，意思就是空调吹风口对着人迎面吹来，主要吹的就是脖子以上比如脸部。通常大夏天时我们喜欢打开这个按键，让满头大汗的我们吹到些许凉风，燥热感瞬间消除的感觉很爽。

3号按键则是对着腿部吹风，从箭头方向就可以看出来。通常来说，我喜欢冬天使用这个按键，想要获得全方位的暖风，这样整个身体可以迅速暖和起来。

4号按键比较关键，是内循环键，这个按键需要经常用到。既然有内循环，就有外循环。通常来说，空调都支持这两种模式，所谓外循环，就是空调从车外部抽取空气，经过加热或者冷却再吹到车里。所谓内循环，则是让车厢内部的空气实现自循环。这个按键的好处就是可以节省能源。试想炎热的夏季车外气温往往都在30多度以上，将原本30度的空气降温到20多度，势必要耗费更多的能源。但是仅仅维持车辆内部的温度，将原本20多度的空气保持住，无疑只需要较少的能源。同理，当冬天开启加热模式时，内循环一样可以实现节省能源的效果，无论是油车还是电车都具备很大的意义。

不过有两点需要说明一下，第一就是当车辆停止在地下室等相对封闭空间时，如果长时间开启怠速内循环，是存在一定风险的，容易造成一氧化碳中毒。所以使用空调时还是建议在开阔通风的场所使用，避免发生新闻中的悲剧。第二就是如果车内有人吃东西或者制造了一些不太好闻的气味时，还是建议开启外循环，否则车内的味道迟迟散不出去，就很遭罪。

5号按键是一个风扇造型，其实就是调节风量大小的按键，按一下，风量就增大一点。同理，紧挨着的8号按键则是风量减少按键，按一下，风量就减小。

6号按键这个AUTO意思就是自动的意思，汽车空调的AUTO功能是一种自动空调模式，它使驾驶员能够更便捷地控制车内温度。当驾驶员选择AUTO模式并设定好目标温度后，系统会自动调节风速、温度等参数，以确保车内温度恒定在设定的舒适范围内。

7号按键明显就是一个电源开关，点击后灯亮，空调开启，再次点击灯灭，空调关闭。9号按键也是一个非常关键的按键，标识AC，意思就是当按下按键灯亮时，空调压缩机开始运行，事实上只有制冷时才需要按下这个按键。很多新手司机或者女司机并不明白这个区别，往往喜欢大冬天按下AC键，让空调压缩机白白消耗能源做着无用功！因为冬天只需要依靠发动机的余热就可以实现取暖了，压根没有必要启动压缩机。所以记住油车冬天根本不需要使用AC键！不过需要说明的是电车无论制暖还是制热都需要消耗更多的能源，因为电车没有发动机，无法回收余热。

10号键标注SYNC，意思就是自动同步的意思，就是部分车型可以分区控制温度，按下这个键，前后排各区可以自动同步设置，而不需要你单独去设置了。反过来讲，如果你按灭了SYNC，则可以分别设置空调分区的温度。

11号键是开启强力加热挡风玻璃键，即有时候单单靠发动机暖风已经无法消除前挡风玻璃的冰霜雪，尤其是在暴雪天或者极端低温天气下才需要使用，平时基本用不上。注意有些车型的后视镜加热功能也集成在这个按键中，而没有单独的后视镜加热功能。

12号键则是后挡风玻璃加热按键，有时候开车过程中后挡风玻璃有积雪或者结冰，则需要打开这个按键，这时候安装在挡风玻璃内部的电加热丝开始启动升温，之后你会看到后挡风玻璃的冰雪逐渐融化，而且是成条纹状融化，那些先融化的部位就是电加热丝的位置。

13号键是座椅加热按键，在寒冷的冬天，坐上车感觉屁股很冷，此时可以开启座椅加热功能，你会迅速有一种坐上暖水袋的感觉。另外有些高配车型还会有座椅通风功能，在炎炎夏日，开启座椅通风功能，免去了一身大汗又有苦难言的烦恼。至于两侧的蓝红旋钮，则是手动调整温度功能，注意此旋钮需要与AC按键配合使用。通常冬天时，不需要开启AC功能，仅仅使用旋钮既可以实现车内升温。夏天时，则往往需要开启AC功能，通过空调压缩机实现降温功能。至于春秋两季，则需要根据气温灵活使用，总之目的就是以最少的能耗实现最舒适的温度。

讲到这里，空调的使用方法基本已经讲得非常透彻和详细了，但是还有几个细节是新手司机和很多女司机不太了解的，比如夏天使用空调后不要立马关闭，开启自然风或者热风将空调出风口吹干最好，这样可以有效防止空调内部残存积水细菌繁殖导致内部有异味。另外停车后及时关闭空调，尽量避免汽车点火后自动开启空调，这样会增加汽车发动机负担，降低电池使用寿命，等到转速稳定后再开启空调。还有就是有时候空调发现不好用，最后发现时空调出风口被人为关闭，需要将出风口的开关打开。当然许多新能源车已经取消了物理按键，但是集成在大屏幕或者可以语音控制的空调就更加智能化了，没有这么麻烦，但是道理大同小异。这就是我想到的关于汽车空调的使用注意事项，欢迎网友补充。

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