汽车空调用不对，费油又伤车！2025年正确使用指南，这6点要记牢

夏天开空调嫌费油，冬天开暖风怕费电？其实汽车空调用对了，不仅舒适还能省钱，用错了反而伤车。作为汽车领域博主，整理出空调使用6大技巧，从制冷到制热全干货，帮你正确用空调，不花冤枉钱！

一、夏天开空调：这样用最省油

（一）先通风再开空调，降温快还省能

上车别急着开空调，先打开所有车门、车窗，让车内热空气流通1-2分钟（尤其是暴晒后的车，车内温度能达60℃以上），再关窗开空调，调至“内循环+最大风量”，5分钟就能降温，比直接开空调省30%电量/油量。

（二）温度别调太低，24-26℃最舒适

很多人喜欢把空调开到18℃，其实人体最舒适的车内温度是24-26℃，低于22℃会让人体受凉（尤其吹风口对着人），还会增加空调负荷（费油/费电）。实测：26℃比18℃每百公里省0.5-1L油（电动车省5-8公里续航）。

（三）高速开“外循环”，避免车窗起雾

跑高速时一直开内循环，车内空气不流通，容易犯困，还可能因内外温差大导致前挡起雾。每隔1小时切换5分钟外循环，让新鲜空气进入，同时关闭AC制冷（只开风机），既通风又不额外耗能。

二、冬天开暖风：这3个误区要避开

（一）开暖风别开AC键，纯浪费

冬天开暖风靠的是发动机余热（燃油车）或电池加热（电动车），开AC键（制冷开关）会让压缩机工作，纯纯费油/费电。正确做法：启动车辆后，直接开风机+调至暖风模式（红色区域），关闭AC键，3-5分钟就会出热风。

（二）刚启动别马上开暖风，伤发动机

燃油车冷启动时，发动机温度低，这时开暖风会让发动机升温变慢（增加磨损），还出不来热风。建议启动后先怠速1分钟，等水温表指针动了（发动机开始升温），再开暖风，既保护发动机又能快速制热。

（三）电动车暖风别开“最大档”，续航掉太快

电动车暖风靠电加热，功率大（约2-3kW），开最大档1小时耗电2-3度，相当于少跑20-30公里续航。建议调至“2-3档”，同时开启“座椅加热/方向盘加热”（功率比暖风小），既暖和又省电。

三、空调保养：做好这2件事，避免异味和故障

（一）定期换空调滤芯，一年至少1次

空调滤芯太脏会堵塞风道，导致出风量变小、异味重（甚至滋生细菌）。自己换很简单：找到副驾手套箱后的滤芯盒，打开卡扣取出旧滤芯，装上新的（选带活性炭的，过滤PM2.5效果好，50-80元/个），别等空调出怪味才换。

（二）停车前关AC键，再关风机

停车前3-5分钟关闭AC键（保持风机运转），让风道内的水汽吹干，避免霉菌滋生（否则下次开空调会有霉味），这个小习惯能让空调少出故障，延长使用寿命。

汽车空调是提升驾乘体验的关键，用对方法既能省钱，又能避免不必要的损耗。觉得这些技巧有用，点赞让更多车主看到，想了解“空调异味快速去除法”，关注我，评论区说说你开空调遇到的问题，收藏这篇，换季用空调前翻一翻，舒适又省心！