宝马N20发动机常见通病以及解决方法

今天我一次性把宝马N20发动机的通病讲个透。你如果已经是宝马的车主，建议你耐心看完，因为你看完了之后，什么样的修理厂都不能再忽悠到你。首先我们先讲宝马N20发动机最常见的漏油的三个点啊。

第一个：就是这个气门湿盖，长时间经过高温的老化，老化了就会产生这个气门湿盖胶木变形产生漏油，我们在更换的时候，一定要选择更换一个原厂的总成。千万不要去。更换什么垫子或者改进型铝合金的气门湿盖

第二个：就是N20发动机的油底壳，也是塑料的，行驶到一定的公里数8万公里左右，它会产生漏油。如果你的N20发动机漏油了之后，建议直接更换改进型铝合金的油底壳，装上去一劳永逸。

第三个，机油底座漏油，就是这个机油散热器跟机滤底座的垫子，行驶到8万公里左右，就有概率产生漏油。如果漏油了之后，我们千万不要去更换一个总成，我们只。需要更换两个垫子，就可以解决这个漏油的问题。

第四个，这款发动机的正时导板，这也是一个通病，行驶到15万公里左右就会产生断裂，断裂了的情况就是启动有延迟或者启动不了。如果你的车出现这个情况，重点去检查这个正时面板是否有断裂。

第五点，就是N20发动机的涡轮增压油管跟水管，不管什么坏了，都建议4根管子一起换掉。4根管子是涡轮增压的油管，它的坏了的症状就是早上冷车启动的时候，有一分钟左右会一直冒蓝音，冒的很大啊，水管坏了的症状就是会漏水啊。都是这个密封圈漏水啊，别人就单独更换一个密封圈，其实是完全不对的，建议大家一定要更换。因为更换到密封圈，另外一边也会导致漏水。如果你看到这里还没有划走，给我一个免费的赞，我们接着往下说。

第‬六点‬，就是这个车的暖风水阀，这个暖风水阀坏了的症状就是你打热空调的时候，或者冷空调的时候，一边出暖风，一边出热风，或者上面出热风，下面出冷风啊，这个情况就是这个暖风水阀损坏了。损坏了，我们只需要更换一个原厂的，或者原厂配套的暖风水阀就可以解决这个问题。

第七点，就是这个车的防冻液水壶。如果你打开机盖看到这个位置或者是下面这两个位置有。漏水的情况下，我们直接给它更换掉。这款防冻液水壶还有一个通病，就是防冻液水壶里面是有水的情况下，你车内提示让你添加防冻液，防冻液缺失的话，这种情况也是这个防冻液水壶的问题啊。

第八点，就是这款发动机的电子水泵。还有这个节温器行驶到8万公里左右，就有概率会损坏，损坏过后的状况呢就是电子风扇常转，或者会导致发动机高温高。温的话严重会导致发动机拉缸损坏啊。所以我们行驶到8万公里左右，要检查一下，到10万公里。如果说还没有损坏的状况，你需要跑长途的情况下，记得一定要把这两个东西更换掉。

第九点，就是这款发动机的水管，各种水管，缸体的出水管，缸盖的出水管都是损坏的，还有上下水管，这个是下水管也产生了漏水，还有这个上水管，上水管也有漏水的痕迹啊，还有水壶的回水管，这样直接一撇，直接断掉的。所以。大家行驶到一定的公里数，记得一定要水管更换掉啊。

第十点，就是这款车的高压油泵行驶到10万公里左右就会产生损坏啊，有概率会损坏。如果你的车出现冷车不好启动，启动有延迟，用电脑读取是燃油高压可信度过低，那就是这个高压油泵损坏的，还有一个检测方法，打开机油盖闻一下里面有没有气油味，如果有很浓的气油味。也是这个高压油泵产生内漏导致的啊。

如果你还知道宝马N20发动机的哪一些通病，评论区留言，每一期为你们分享一些宝马养车用车的专业知识。#抖音汽车#​#驾驶习惯#​#