省油省钱!可油可电,深蓝S05对比吉利银河E5,谁才是你的菜?
发布时间:2025-06-09 14:21 浏览量:2
在现代城市化的浪潮下,新能源汽车作为一种绿色环保的出行选择,正逐渐占据着越来越多的市场份额。随着社会对环保问题的重视以及智能化需求的不断增长,消费者对于汽车的要求已经不再仅仅局限于传统的动力系统与外观设计,而是更加注重汽车在智能驾驶、续航能力、舒适性等方面的综合表现。在众多同级竞品车型中,市场上热门SUV选手吉利银河E5经常被拿来和深蓝S05作对比,今天我们就来看看焕新后的深蓝S05和吉利银河E5究竟谁更胜一筹?它们不仅代表了不同的技术和设计理念,还在市场中拥有各自的竞争优势。本文将从多个维度对这两款车型进行详细对比。
在外观设计上,深蓝 S05 与银河 E5 展现出截然不同的风格。深蓝 S05 运用 “星际飞翼” 设计语言,营造出强烈的未来感与科技氛围。无框车门与隐藏式门把手的搭配,不仅降低了风阻,更增添了车辆的时尚感与科技感。贯穿式尾灯在点亮时,宛如星际战舰的尾焰,极具辨识度。而车头的华为百万像素智趣光影大灯是整个车的亮点,它支持 130 万像素投影功能,在露营时可化身 “星空电影院”,带来别样的娱乐体验;在行车过程中,又能通过投影斑马线、行人追踪提示等信息,提升行车安全性,功能性与趣味性兼具。
深蓝S05
深蓝S05
反观银河E5,其设计更偏向传统家用风格。前脸采用封闭式格栅搭配可点亮车标,简洁大方;车身线条圆润饱满,给人一种沉稳、踏实的感觉。这种设计虽然少了几分科技感与未来感,但却更符合家庭用户对于稳重、实用的审美需求,对于那些追求低调、务实的消费者来说,银河 E5 的外观无疑更具吸引力。
银河E5
银河E5
深蓝S05的内饰走极简科技路线, 核心配置是15.4英寸向日葵屏,分辨率2560x1600,支持左右各15度旋转,主驾模式偏向驾驶员7度,副驾模式转向右侧8度。车机搭载高通8155芯片,冷启动时间2.3秒,语音唤醒响应速度0.8秒,支持可见即可说和连续指令识别。全景天幕尺寸达到1.9平方米,透光率78%,紫外线隔绝率99%,但需注意遮阳帘需额外选装,基础版为手动遮阳板。 主驾座椅采用一体式运动造型,侧翼支撑角度可调,坐垫填充物厚度达到120mm,实测连续驾驶3小时腰部无明显疲劳感。中控台采用分层撞色设计,空调出风口嵌有金属质感饰条,方向盘握把直径58mm,3/9点位置打孔处理,转向阻尼支持三档可调。储物空间设计强调实用性,中控台下镂空区域进深42cm,可横置两个标准登机箱。门板储物格创新采用阶梯式结构,上层放手机下层塞1.5L水瓶。充电配置包含50W风冷无线快充+双Type-C 45W有线快充,实测无线充30分钟补能50%。不足在于中控台下部仍使用硬质塑料,触感较同级竞品稍显逊色。
深蓝S05
深蓝S05
深蓝S05
深蓝S05
银河E5内饰主打实用主义,全系标配10.2英寸液晶仪表+15.4英寸竖置中控屏,屏幕分辨率2560x1600,搭载龙鹰一号芯片,7nm制程,算力8TOPS,操作流畅度与8155芯片相当。车机采用Flyme Auto系统,应用商店预装20款第三方APP,支持手机车机无感互联。天窗尺寸1.6平方米,标配电动遮阳帘,透光率72%,紫外线隔绝率97%。 主驾座椅采用仿皮+织物混搭材质,坐垫厚度100mm,靠背支持8向电动调节但缺少腰部支撑独立调节。中控台布局更趋传统,保留实体空调旋钮和驾驶模式拨杆,方向盘为双辐式设计,握把直径60mm,3/9点区域集成触控按键。储物空间注重便利性,中控台设置卡片槽+票据格,门板储物格采用贯通式设计,实测可同时放置550ml水瓶+折叠伞。充电配置为15W无线充电+双Type-C 30W有线快充,无线充区域带主动散热风扇。
银河E5
银河E5
银河E5
交互层面,深蓝S05的旋转屏+8155芯片组合更适合多场景使用,银河E5的竖屏+Flyme系统在导航显示上更直观;座椅配置上深蓝坐垫多20mm填充物,银河标配遮阳帘更务实;充电功率深蓝无线快充高35W,银河保留实体按键利于盲操,选谁看你更看重哪方面。
深蓝S05:空间方面,深蓝S05长宽高分别为4620mm×1900mm×1600mm ,轴距2880mm。后排空间宽敞,三个成年人坐也不觉得拥挤,腿部和头部都有足够空间。后备箱常规容积不小,有464L,日常购物、旅行都能满足,而且后排座椅支持40:60放倒,进一步拓展了空间,再也不用为自驾游的行李发愁,把后备箱塞得满满当当,然后向着远方出发,在宽敞的车内享受一路的风景,开启一场说走就走的冒险之旅。
深蓝S05
深蓝S05
深蓝S05
深蓝S05
吉利银河E5:车身尺寸为4615mm×1901mm×1670mm ,比深蓝S05稍高稍窄。吉利银河E5轴距2750mm,比深蓝S05稍短。后排空间家用足够,但坐三个成年人时,中间乘客可能会有点局促。车内储物空间丰富,一些小设计很贴心,比如脚下的抽屉。后备箱空间中规中矩,无论是上班路上放着的健身包、电脑包,还是下班途中采购的生活用品,都能在车内找到合适的位置,让你的通勤之路更加便捷,日常使用都没有问题。
银河E5
银河E5
银河E5
银河E5
在动力与配置方面,深蓝S05增程远航版表现非常出色。该车搭载27.28kWh的动力电池,纯电续航里程可达200km(基于CLTC标准),平时上班通勤一周只需充电一次,耗电成本低至5分钱/公里。而在更远的旅行场景中,综合续航可能超出1000公里,令车主在长途出行中不必担心续航问题。同时,1.5L自然吸气发动机作为增程器,发电效率高。电机最大功率为160马力,最高峰值扭矩为320牛米,动力输出充沛,百公里加速仅需7.9秒,给驾驶者带来强烈的推背感。此外,车辆配备的5R5V12U DEEPAL AD PRO智能驾驶辅助系统,在高速路上可轻松实现跟车、换道和调速等功能,令驾驶者在拥堵的情况下也能轻松驾驭。需要注意的是,在极端天气条件下,智驾系统的稳定性还有改进空间。
深蓝S05
深蓝S05
相较而言,吉利银河E5的动力系统采用永磁同步电机,最大可达218匹马力,峰值扭矩同样为320牛米,这在动力输出上表现得较为平稳。其纯电续航里程为530km(CLTC标准),在总体续航能力方面表现优越。虽然也标配了L2级别辅助驾驶,提供诸如驻车雷达、360度全景影像、540透明影像和自适应巡航等功能,确保日常驾驶的轻松与安全,但与深蓝S05相比,缺少了高速NOA功能。
银河E5
银河E5
底盘:前驱和后驱你更喜欢谁?深蓝S05基于数字纯电架构打造,虽有增程方案,但也只需为增程预留前舱空间即可,底子还是纯电架构,天生后驱基因。悬架上,深蓝S05给出的答卷是前麦弗逊+后五连杆结构,外加CTV车身电池一体化技术。
银河E5的GEA架构,并不是一款纯电架构,设计之初的理念为「油电共生」,外加星舰/银河系列,是以串并联插混为主,所以纯电的银河E5,也要考虑同平台的串并联直驱因素,所以全系前置前驱。悬架方面,银河E5为前麦弗逊+后四连杆,CTB电池车身一体化技术。
银河E5
关于两者底盘的具体特性,限于篇幅不便展开,但前驱与后驱的操控性能差异,稍懂车的朋友都知道。驾驶迷们会更喜欢深蓝S05的后置后驱,它会让车子无论在日常驾驶还是偶尔开上赛道,都会更加丝滑畅快。
通过对深蓝S05与吉利银河E5的全面对比分析,可以发现两款车各有其独特的优势。深蓝S05凭借其动感的外观设计、强劲的动力系统以及丰富的智能配置,适合追求运动性能和科技感的消费者。而吉利银河E5则凭借其稳重的外观、舒适的驾乘体验以及较高的性价比,适合注重实用性和舒适性的消费者。