大众CC那点事儿——小众轿跑如何杀出血路

你知道现在那辆大众CC便宜成什么样了吗？前阵子听说连17万都不到 连车行老王都直摇头说 得亏是台轿跑车 不然早该退市了 说起来这车从诞生那天就不是大众家里的宠儿 越野车SUV那些卖得火得很 就它每个月才卖一千多台可销量低不代表没人喜欢啊 街上遇见一眼就能认出来 那溜背造型配上无框车门开上去特带劲 光是车门关上时那咔嗒声就够让人心里美一美了 可能就是这份调性把人分成了两拨 真正喜欢它的人觉得值 爱买家用轿车的直说这车太贵维护费钱

要说现在卖得狠 还真得感谢那些电动车 压得燃油车喘不过气来 大众CC这会儿降价搞促销 光底价就甩了三万多 2.0T高功率版本落地二十万出头 要搁从前这车价最少得加三五万呢 有朋友上个月刚提了车说 全镇就他有这车 开上去别人都要问问他花多少钱 确实那外观到现在都够唬人 前脸看着凶 几条筋线往上走 像是有股狠劲往天上窜

不过这车要真挑毛病也能说一堆 比如内饰还是老样子 粗糙得很 中控屏小得跟老年机似的 安卓手机连个无线充电都不给配 非要把线插进去 可笑归可笑 其实坐进去还挺舒服 座椅热风寒暑都有 全家都能暖和 偏偏后座也带加热 这点倒是少见 吓得我一朋友媳妇都说这车配得上咱们家身份 尽管车本身不咋地

最近车行老王还跟我说 有帮人专门冲着CC的掀背后备箱来的 就图这大开口装东西方便 不少年轻人买来拉露营装备 有的干脆拿去拉快递 虽然车本身是玩格调的 但是实际用处还挺广 看见没 啥事都能想辙 刚好那套音响系统要是选装了哈曼卡顿 坐里面听听歌也挺过瘾 尤其下雨天开车窗开着 感觉整个人都陷进音乐里去了

要说这车最大的软肋还得是发动机吧 大众现在第五代发动机都不用了 还用的老款 很多人知道这事后都犹豫 免得买回来毛病多 车行倒是有话说 现在买就图个划算 将就开个三五年就换 新能源才是未来 反正现在价格低总比买贵的好 但凡你不去赛赛道开那220匹马力也就够用 工薪族上下班带家人完全够格

现在年轻人买车爱纠结 钢炮文化那帮人总觉得CC不够硬 要么是家庭主妇觉得这车看着太夸张 好像开出去不像成熟稳重 车行老板说他们这儿卖出去的大部分都是中年男人 自己偷偷攒钱买的 第二辆车 就图个心情畅快 你想想这钱跟买艘游艇比算啥 自己爱啥买啥不是

最后那改装圈的说 CC要是改成插电混动说不定还有戏 可大众死活不更新技术 看来是想用着老本过日子 现在这种状况能撑多久谁都说不准 反正现在的低价策略就是想把剩下库存清光 我问老王现在买合适不合适 他说现在市场谁都心里没底 但你要是真看上这溜背造型 这会儿不买更待何时 这话说得倒也是道理 不买试试谁知道明天能降到什么地步呢