安全永不过时！2025《商用车安全报告》即将发布

【商用车新网原创】

7月26日，山西省运城市河津市樊村镇鑫光大道上，一辆重型半挂车与轻型面包车相撞。事故造成6人当场死亡、8人不同程度受伤。

9月26日，在沪昆高速都匀往贵阳方向1781公里二道坝大桥附近，发生一起五车追尾的道路交通事故。大货车因未刹住车撞向前方拥堵车流，导致一辆轿车被撞飞至桥下。事故造成1人死亡、1人受伤。

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2025年，多起商用车事故再次为我们敲响安全警钟。商用车体积大、载重大，交通事故一旦涉及商用车，不仅会造成巨额财产损失，更会给无数家庭带来难以愈合的创伤。

触目惊心的事故背后，是商用车安全领域长期存在的系统性风险。如何才能从根本上提升商用车安全水平？这不仅需要技术的革新、管理的完善，更需要整个行业的共同努力和持续关注。

正是基于这样的认识与责任，商用汽车新闻传媒自2019年首度发布《卡车安全报告》以来，便始终将商用车安全作为重点关注的议题并为之展开长期调研。六年来，商用汽车新闻传媒编辑部深入一线，倾听司机声音，跟踪技术变迁，尝试为一个个安全难题的解决提供新的思路和视角，同时致力于联合产业链各方力量，共同推动商用车安全环境的持续优化。

今年，调研团队再度出发，走访全国12个重点运输城市，调研范围覆盖重卡、轻卡、轻客等多类车型，深入城市配送、冷链物流、快递运输等多种运营场景，采访了从个体散户到大型物流公司的各类运营主体，试图揭示那些隐藏在日常运营中的安全盲区。

调研发现，传统燃油卡车领域，不少安全隐患隐藏在“经验至上”的观念之下。

例如，报告中提到，燃油重卡在长下坡路段因制动系统热衰减导致的事故占比极高。许多“老司机”依赖多年形成的“脚感”和反应，却忽视了持续制动带来的系统过热风险。此外，散户司机的超载现象尤为突出。超载不仅会加剧制动系统负担，更在紧急情况下大幅延长制动距离，成为恶性事故的“催化剂”。

我们还发现，汹涌而至的新能源浪潮也带来了新的安全挑战。

例如，在重卡领域，大部分司机最担忧“电池碰撞风险”。而不少新能源轻卡司机则将“电池自燃”列为核心顾虑。雨天湿滑路面中，新能源轻卡因电控系统响应延迟导致的追尾事故屡见不鲜。此外，电池在低温下的性能衰减、充电设施不兼容导致的运营效率下降等问题，也进一步放大了司机们的“续航焦虑”。

基于这些发现，我们整合撰写了2025《商用车安全报告》，报告从“安全认知、安全管理、安全运营、安全配置”四大维度系统梳理当前商用车安全的现状、矛盾与可能突破路径，计划于10月17日正式发布。

此外，“智驭安全 绿动未来：2025商用车安全发展与新能源变革交流会”将同期举办，邀请来自整车制造、电池技术、零部件供应、行业研究等领域的专家学者与企业代表，针对当下安全热点话题进行探讨交流。

商用车安全，不仅是一个技术命题、管理命题，更是一个关乎社会责任的民生命题。

10月17日，北京北人亦创国际会展中心B2馆，2025《商用车安全报告》发布会，期待您与我们共同见证。