买车以后到底是更节省时间还是更浪费时间？

无疑，有台车是大多人的梦想，尤其刚取得驾照的同学，看见车就想开两把，自己有个车了按捺不住每天有事没事儿都想开出去溜一圈。

有台车确实有很多便利之处，出个远门，上车启动挂档放手刹踩油门，即刻出发，抛弃了坐公交到车站，进站上车等待的漫长时间，坐个大巴或者火车常常大半天或者更长时间就过去了。而开私家车可能2小时就到达目的地。随着私家车的普及，大多人已经深有体会。

家里来客，尤其逢年过节迎来送往免不了，自己开车下楼出门来去接送一下，有行李的时候，更是方便，后备箱里顺手一放就走。一车坐3-5个人，说说笑笑间就完成了一段路程。

忙里偷闲，想出门来个周边游，自己驾车带着家人零食，必需品随时就可以出门，确实很方便。用不着去忍受旅游车或大巴人多的气味儿。冷了开热风，热了开凉风，车内空调适时地调节温度。

上下班开车早上迎着朝阳去，晚上看着日落回，无需再闻那公交地铁里洋溢的胡萝卜包子，鸡蛋各种满车的早餐味儿。从前一小时的路程，现在可能半小时就到岗。

但是，当你有车了你却发现你不得不随着车转。

车免不了会脏，脏了就得擦车，一台车无论是去洗车店还是自己擦，擦下来最少没有半小时擦不完。尤其遇到雨雪天走点泥泞路，擦车是不可回避的问题。即便不下雨下雪的时候，灰尘也常常扑满车身。擦车就成了出行的第一动作。新车到手更是容不得半点污渍。有事没事儿就到处擦擦。

有台新车几个月半年保养一次，每次保养都得去4S店，更换机油或者其它物件，虽说立等即可，但没有半天时间是解决不了问题的。舍若恰巧车多排队，那就得花更长的时间去等待。4S店近一点还好，然而大多4S店都在几公里甚至10几公里之外，这来去的路程也要花个1小时左右。

车免不了会这样那样的故障，有故障就得修车，无论是去哪里修，花时间来去是有车族绕不开的必然。开车前往，工作人员看车况，签单，车放在修理门店，过几天再去提车，来回4趟。行色匆匆，时间就是生命，如此，生命的一部分就顺手交给了修理机构。倘若是二手旧车则往修理厂跑的次数更勤。

不出险则已，出险后你只能报案等待保险公司来人拍照记录案情，然后处理各项必须的事务，再去修车。倘若碰上个难缠的人，找交警认定事故原因，看视频处理分判事故责任，极其地耗时耗神。生命的一部分身不由己地就被划过去了一部分。

提起堵车谁都头疼，上下班都是高峰时期，跟在别的车后面蜗牛似的一点一点地爬行，3分钟的路常常可能花1个小时都过不去。城镇建设过程中今天挖这里，明天挖那里，过几天围挡一段，堵车也就成了几乎每天必经的常态，半小时的归家路程没有2小时回不了家。随着更多的人拥有私家车，城镇道路真切地成为了蚂蚁搬家，蜗牛旅游。至于逢节假日高速堵车堵成鸳鸯锅，早已名闻遐迩。生命的一部分就慷慨地送给了堵车时的焦虑。

堵车的时候想想还是地铁或者火车来得方便，坐上去玩玩手机悠哉悠哉从不会为蜗牛式速度而抱怨。

至于停车，来去乎东西，隳突乎南北，好不容易找个空位停进去下车了还没走到办事地点就接到了违停短信，急乎乎赶紧返回重寻车位，最后找了个地下停车场负三层离办事地点1公里。。。。。。

如此算来，伙伴们以为到底是有车更省时还是没车更省时？