跑高速别开外循环，冬季除雾用内循环还是外循环？内行师傅说清楚

经常跑高速的朋友，对于开空调都不陌生，当然好多人都在纠结，是开外循环还是内循环。有人说开内循环容易犯困。

也有说开外循环太费油，究竟怎么选择，今天30万公里的司机一次性说清楚。

开了30万公里的老司机拍方向盘："高速上开外循环的，不是新手就是土豪！"冬天车内起雾时，很多人手忙脚乱乱调循环模式，其实掌握了原理，除雾很简单！

两大坑钱又危险！

1. 油耗飙升偷偷烧钱

外循环进风口在引擎盖前端，额外风阻让油耗增加5%-8%，百公里多花4-6元油钱。开AC制冷时更惨：冷气被高速气流疯狂抽走，压缩机拼命工作耗油。说白了就是很费油。

2. 吸汽车尾气

大货车排气管正好对着你的进风口，柴油尾气（PM2.5+氮氧化物）直灌车内，堪比人肉吸尘器隧道内废气浓度爆表，开外循环等于吸尾气。

正确操作：高速开空调： 调至内循环+AC自动，既省油又保健康。偶尔换气： 每1-2小时切外循环1分钟，或开窗缝3秒快速换气。

车内人呼出湿热气遇冷玻璃凝结成水珠。除雾核心： 降低车内湿度+提升玻璃温度

黄金三步除雾法适用所有车：

1. 第一步：紧急除雾

按下前窗除雾键，系统自动：外循环+最大风量+AC启动+吹玻璃。为什么开AC？压缩机除湿才是关键！

2. 第二步：巩固效果

雾气消失后调至外循环+中低风量+温度24℃+持续吹玻璃，保持AC开启AUTO模式即可，利用压缩机除湿功能。

3. 第三步：长期预防

玻璃擦干净油膜会加重起雾，常备除雾剂。上车前抖掉积雪，避免湿气带入。

纯内循环除雾： 越开雾气越重人体湿气闷在车内。只用热风吹： 初期雾气更大湿热气遇冷玻璃加速凝结。关AC开窗： 零下时冻成冰棍且除雾慢。

不同场景使用指南

高速巡航时切记用内循环：配合AC自动或暖风，既能省油又能避免吸入尾气。市区堵车时也要用内循环：开启AC防止前车尾气进入车内。需要快速除雾时果断用外循环：记得调至最大风量，同时开启AC和热风，这样才能快速除湿又升温。

雨天防雾建议用外循环：保持AC开启并对着玻璃吹，能持续去除湿气。经过隧道时务必用内循环：关紧车窗，防止隧道内废气进入车内。

说在最后：

跑高速要开启内循环，省油又健康。除雾时候认准外循环+AC+吹玻璃黄金组合。防雾保持外循环和常开AC除湿。

车窗起雾关安全，用对方法比猛擦玻璃管用十倍！下次起雾别慌，先伸手按下那个扇形键。