汽车暖风使用疑问：要不要开AC？AC出凉风还是热风？

冬季开车，不少车主都会被汽车空调的操作难住：开暖风时到底要不要开AC键？AC键到底是出凉风还是热风？车窗起雾该用冷风还是暖风除雾？这些看似基础的问题，却藏着不少用车误区，用错不仅影响驾乘体验，还可能增加能耗、埋下安全隐患。2025年中国汽车工程学会用车习惯调研数据显示，超72%的车主存在冬季空调使用误区，其中因除雾方式错误导致视线受阻引发的剐蹭事故占比达19%，因暖风与AC键搭配不当造成油耗偏高的车主占比超65%。本文将拆解汽车空调的核心逻辑，一次性解答冬季空调使用的三大核心疑问。

一、先搞懂原理：汽车AC键的真实作用，并非“制冷专属”

要解答空调使用疑问，首先要明确AC键的功能——很多车主误以为AC键是“冷风开关”，这是最核心的认知误区。

AC键的全称是空气压缩机开关，其核心作用是启动空调压缩机，实现对空气的除湿和制冷，而非直接控制出风温度。汽车空调的温度调节，是由冷暖风风门切换实现的：打开暖风时，发动机冷却液的热量会通过暖风小水箱传递给空气；打开冷风时，压缩机驱动制冷剂循环实现热交换降温。

也就是说，AC键的本质是“除湿/制冷开关”，与出风的冷热没有直接关联，热风的产生并不依赖AC键工作。2024年汽车空调技术白皮书也明确指出，AC键的核心功能优先级为“除湿＞制冷”，这也是冬季使用AC键的关键逻辑。

二、疑问1：开暖风要不要开AC？分场景判断更合理

冬季开暖风时AC键的开关，需结合车内湿度、车窗起雾情况和驾乘需求来决定，并非“一刀切”的开或关。

1. 无需开AC的场景：单纯取暖且车内干燥

若只是在晴朗干燥的天气里取暖，车内没有起雾、湿度较低，完全不需要开AC键。此时仅需打开暖风，依靠发动机余热就能实现制热，开启AC键反而会增加压缩机负荷，导致油耗升高（燃油车）或电量消耗加快（新能源车）。

尤其对于燃油车，冷启动初期发动机水温未达标，开暖风时若同时开AC，会延长发动机暖机时间，进一步增加油耗。

2. 建议开AC的场景：车内潮湿或车窗起雾

当车内人员较多、呼吸产生大量水汽，或雨雪天车内湿度高、车窗出现雾气时，开暖风的同时建议打开AC键。此时AC键启动压缩机，核心作用是除湿而非制冷：它会将空气中的水汽凝结排出，降低车内湿度，既能避免车窗起雾影响视线，还能让暖风带走湿气，实现“干暖”的舒适体验，比单纯吹暖风更干爽、更保暖。

新能源车车主需注意：部分车型的暖风由PTC加热器提供，与发动机无关，此时开AC除湿不会明显增加能耗，反而能提升驾乘舒适度。

三、疑问2：AC是凉风还是热风？温度由“风门”而非AC决定

很多车主按下AC键就觉得会出凉风，这是对空调系统的误读——AC键不直接控制出风温度，最终出风是冷是热，由温度调节旋钮/按键和冷暖风风门决定。

1. AC+冷风：常规制冷模式

当温度旋钮调至蓝色区域（制冷区），同时打开AC键和鼓风机，压缩机启动制冷，此时出风为凉风，这是夏季最常用的制冷模式，兼具降温与除湿效果。

2. AC+暖风：除湿制热模式

当温度旋钮调至红色区域（制热区），打开暖风的同时按下AC键，此时压缩机依然工作，但冷风会先经过暖风小水箱加热，最终吹出的是干燥的热风。这种模式下AC负责除湿，暖风负责制热，是冬季除雾保暖的最优组合。

3. 无AC+暖风：纯制热模式

不开启AC键，仅打开暖风，此时压缩机不工作，出风为发动机余热加热的自然风，湿度相对较高，适合干燥环境下的基础取暖。

四、疑问3：除雾用冷风还是暖风？分“应急”和“长效”选择

车窗起雾是冬季行车的高频安全隐患，前挡风玻璃雾气会严重遮挡视线，选择冷风还是暖风除雾，需结合“应急除雾”和“长效防雾”的需求区分。

1. 应急除雾：用冷风快速消雾

若前挡风玻璃突然起雾，影响紧急行车安全，可选择冷风+AC键快速除雾。操作时将空调风向调至前挡风，打开AC键，温度调至最低，鼓风机开至最大：冷风会迅速降低玻璃表面温度，让水汽暂时凝结，同时AC键除湿，能在1-2分钟内快速消除雾气，实现应急视野恢复。

但需注意，冷风除雾只是“临时方案”，关闭冷风后，车内湿度未根本降低，雾气容易反复出现，且冷风会让车内温度骤降，影响驾乘体验。

2. 长效防雾：用暖风+AC彻底除湿

若想从根源上杜绝车窗起雾，建议使用暖风+AC键的组合。将温度调至舒适暖风区间，打开AC键，风向对准前挡风和车窗，鼓风机调至中档：暖风会提升车内和玻璃温度，避免水汽凝结，AC键则持续除湿，从根源降低车内湿度，实现长效防雾，同时还能保持车内温暖，是冬季除雾的最佳方式。

数据佐证：上述用车习惯调研显示，采用“暖风+AC”除雾的车主，车窗二次起雾的概率仅为8%，远低于单纯用冷风除雾的47%。

五、冬季汽车空调使用的4个实用建议

1. 先除雾再行车

冬季上车后，若车窗有雾，优先开启“暖风+AC+前挡风风向”组合，待雾气完全消除后再启动车辆，切勿边开车边擦雾，避免引发安全事故。

2. 合理调节内循环

冷启动初期可开内循环，让车内快速升温；待发动机水温达标、车内温度稳定后，切换为外循环，引入新鲜空气，避免车内人员缺氧。雨雪天除雾时，可先开外循环排出车外湿气，再切回内循环保持干燥。

3. 新能源车空调巧用预约功能

新能源车可提前通过车机或手机APP开启“预约制热”，利用充电桩电量预热座舱，上车即可享受温暖，避免上车后等待制热，同时减少行车时的电量消耗。

4. 定期清洁空调系统

冬季空调使用频繁，建议定期更换空调滤芯，每年入冬前清洗空调风道和蒸发器，既能提升出风效率，又能避免霉菌滋生，保障车内空气质量。

汽车空调的使用并非“按个按键就行”，而是要结合原理和场景灵活操作。开暖风时AC键的开关、除雾时冷暖风的选择，核心都是平衡“温度、湿度、能耗和安全”。掌握这些技巧，既能提升冬季驾乘舒适度，又能减少不必要的能耗，还能规避因空调使用不当带来的安全隐患。