DL250有个隐藏的故障风险 大家要注意

遇到过一个比较有趣的DL250 发动机故障，分享给大家，注意避雷。

铃木250系列的散热风扇不爱转，其实不是它的散热系统强大。真正的原因第一个是功率小，第二个是温度设置的比较高，水温105度才启动风扇，降到100度就停。

而其他水冷摩托车大多是95度就转了，本质原因与铃木250发动机采用铸铁缸套有关。

正因为风扇不爱转，大家误以为它散热强大，于是DL250没有水温表的事情被大家理所当然接受了。

没有水温表、风扇又难启动，埋下了一颗雷。大家在骑车时完全不知道水温多少。

我遇到过DL250平时无故障灯，骑高速水温就开锅的事情，开锅一次对发动机损害是很大的。

后来找到了原因，是节温器老化，不能完全打开，导致冷却液大循环受阻，散热性能降低。由于没有水温表，在平常的骑行中完全察觉不到水温升高，以至于只能在高速行驶时才能通过水箱开锅发现。

实际上节温器损坏，在日常行驶中即使没有亮水温灯，发动机的温度也比正常车况高了很多，这对各个部件的寿命都有损害。

所以各位DL250车主不要再说这车水温表没有用了，随时监控水温骑起来才放心，否则最好2万公里更换一次节温器。

不放心的车主可以自己加装水温表，但需要割断原车发动机出水管

希望豪爵铃木发发善心，把数字水温表加上去，原车仪表信号线里其实有水温，改一下仪表就行了。