处理一台行车变频器运行故障，学会了去外面挣个千八的没问题

处理一台20吨行车主钩电机变频器运行故障，整个维修过程分享给你，超级实用，赶紧收藏起来，学会了万一碰到这样的活，没准能挣个千八的。

今天分享一台20吨天车主钩电机上升速度非常慢，下降却运行正常，看我是怎么处理这个故障的，大家耐心看下去。

这台20吨天车用的是遥控器启动，主钩电机是变频器控制，工人反应的是启动主钩电机上升速度太慢，下降却运行正常。

说实话天车用变频器我接触的不多，维修经验也很少，我检查第一步是用遥控器启动电机试一下，同时观察变频器运行情况。

电机上升的时候，变频器的频率到15赫兹就停止了，电机运行速度很慢。

电机下降的时候，变频器的频率能到50赫兹，显然是上升的时候变频器的运行频率太低。

现在这个问题就出在上升的时候，变频器的频率为啥达不到50赫兹，这个问题如果找到了，这个故障就能解决了。

刚开始怀疑变频器参数是不是有问题，想了想这个不能有人改，把这个排除了。

这台柜子里面的东西也不多，就一台变频器和四个接触器，刚开始光看变频器了，接触器吸合情况没有仔细看。

柜子里面还有图纸，又仔细看了一下，这几个接触器都是干什么的。

看明白以后，它是两个接触器控制变频器正转运行和反转运行，KM1S是控制电机散热风扇的接触器，KA3S接触器是控制变频器运行频率的。

用遥控器试一下，同时观察接触器，上升的时候，上升接触器和风扇接触器就这两个吸合。

下降的时候，下降接触器、风扇接触器和KA3S都吸合。

看了一下图纸，接触器上面的延时触头应该是控制加速的，都是控制一根线，也就是控制KA3S接触器的。

现在上升接触器吸合正常，频率接触器不吸合，我怀疑是延时触头常开点坏了，用表测量一下，结果确实坏了。

换了一个延时触头，线接好以后试一下，上升时三个接触器都吸合，变频器运行正常，频率提升到50赫兹。

虽然对这种天车使用变频器维修经验不多，但是凭借多年维修天车的经验，这次处理故障还算顺利。

这次维修经历就分享到这，如果对你有帮助，那就赶紧把这篇文章收藏起来。

真实的工作经历，进来的朋友点个赞，谢谢！