汽车玻璃膜起了气泡，有必要换吗？

文|汽配大师

编辑|汽配大师

“快看！你的后车窗怎么成了‘蛤蟆皮’，密密麻麻全是泡？别觉得这只是难看，它可能正在偷偷坑你！更有人自己手痒一撕，得，几千块钱换块新玻璃！这可不是吓唬你！”

一、好端端的膜，为啥就起泡了？

简单说，就两个原因：

1、贴得不好： 刚贴完没多久就起泡，多半是贴膜师傅手艺不行，或者环境不干净，灰尘掉进去当了“鼓包种子”。

2、自然老化： 用了好几年才起泡，那就是膜到寿了。太阳长期暴晒，把胶晒干了、膜晒脆了，自己就“炸皮”了。这跟塑料盆晒久了会脆，是一个道理。

真实案例： 我有个朋友，图便宜在路边店贴的膜，才两年，后窗就没法看了。老师傅一检查，说这膜质量差，胶也不行，老化得特别快。

二、气泡也分情况

泡泡不一样，对付的方法也天差地别。

水汽泡：特征是透明，刚贴膜几天内，属于正常现象，不用处理，会自然干透；

空气泡：特征是鼓包感明显，按压有空气流动感，小泡可尝试排气，大泡建议专业修复；

尘点泡：特征是泡中心有黑点或异物感，无法修复，只能更换；

电热丝区鼓泡：特征是气泡集中在加热丝区域，膜胶老化，建议更换；

大面积脱层/模糊：特征是看不清后视镜，严重影响视线，必须尽快更换。

三、自己能修吗？记住“三小一少”！

手艺好能救急，手残党千万别逞能。

只有同时满足下面所有条件，你才能自己试试：

● 泡泡小（直径不超过你小拇指指甲）

● 数量少（就那么三五个）

● 位置好（不在边上，也不在电热丝上）

● 膜还新（用了不到3年）

自救小妙招（谨慎操作！）：

① 找根针，用打火机烤一下或者酒精擦擦消毒。

② 在泡泡的最边上，轻轻扎个小眼。

③ 用银行卡包住眼镜布，轻轻把气泡往针眼那里赶，把空气挤出去。

④ 用手压一压，或者用吹风机用温热风吹一会儿，让它粘牢。

四、这些情况千万别自己动手！

出现下面任何一种情况，请立刻放下你手里的针和吹风机，去找专业的师傅！

● 泡泡又大又多，像蜂巢一样。

● 膜已经变色，发紫、发黄，或者看着就模糊。

● 泡泡长在后窗的电热丝上。

● 这膜你已经用了三五年以上。

为啥不行？

老化的膜，胶已经不行了，你自己根本弄不平。更可怕的是，后窗玻璃上那些一条条的电热丝，是给你冬天除霜除雾用的。你暴力一撕，很容易把丝扯断。这根丝一断，整个后窗的除雾功能就报废了，而且修不了！ 结果就是你得花上千元，换一整块后玻璃！为了一张一百多的膜，赔上几千的玻璃，这买卖太亏了！

五、到底该咋办？听句劝！

如果起泡严重，最靠谱的办法就是：去找一家靠谱的贴膜店，把旧膜撕了，贴张新的！

选膜： 别贪便宜，选个口碑好的品牌，能用久一点。

选店： 看看店里干不干净，师傅手艺咋样。好师傅贴的膜，能用好多年都不起泡。

结尾

车玻璃膜，不只是为了遮阳防晒，更关系到你开车时的安全视线。对待起泡这事儿，咱可以心大，但不能不放在心上。该出手时就出手，该找师傅就别心疼钱，安全、敞亮地开车，比啥都强！

你的车膜起过泡吗？你是怎么处理的？是忍了、自己修了，还是果断换新了？在评论区分享一下你的经历吧！

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