电工常见25种电气故障及解决方法，全文干货

干电工久了，啥毛病都能碰上。下面这些是咱日常维修经常遇到的25种故障，其中包含线路连接、配电设备、电机、变频器等常见故障，有需要的老铁记得收藏！

一、线路与连接类故障（这是最基础的毛病）

这类问题都出在线路本身和接头上，是咱们查故障的起点。

1、短路

一合闸就“砰”一声跳闸，电线摸着手，有时候还能闻到糊味。这是因为 火线（L）和零线（N）皮破了搭在一起了，电流不经过电器直接“抄近道”，电流太大。

这样做：先拉总闸！用万用表电阻档（通断档）查线路，看哪俩线不该通却通了，找到地方把绝缘皮包好，或者换新线

2、断路

电路不通，电灯不亮，插座没电，设备没反应，这是因为 电线中间断了，接头松了掉了，或者保险丝烧了。

这样做：用电笔或者万用表电压档，从电源那头开始，一段一段量，看电到哪没了，就是那断了。重新接紧或者换线

3、漏电

摸设备外壳麻手，漏电保护器（漏保）老是跳闸，这是因为电线或设备受潮、绝缘老化了，电从线里漏出来跑到外壳上了。接地线（PE线）没接好更危险

这样做：用兆欧表（摇表）摇一下线路的绝缘电阻，看看是不是低于0.5兆欧了。找到漏电的地方，比如开关、插座进水了，烘干或者换掉。一定把地线接好！

4、线路接触不良

设备一会儿工作一会儿不工作，接线头那里发热，还能看见小火花，这是因为接头氧化了、螺丝压线没压紧

这样做：断电！把接头拆开，用砂纸把线和端子打磨亮，重新拧紧螺丝，有条件的抹点导电膏更好

5、线路绝缘老化

电线外皮裂口子、发硬、一弯就脆，颜色都变了。这是因为 用的年头太长了，或者环境太热太潮。

这样做：这种线最危险，容易短路起火。别凑合，把整段老化的线都抽出来换新的。布线的时候套上PVC管，做好保护。

6、接地不良

设备外壳感觉有点麻，量接地电阻，大于4欧姆了，漏电保护器可能还不动作，这是因为接地线断了、埋地的钢筋扁铁锈烂了、或者接线螺丝松了

这样做：检查接地线，断了就接好，锈了就换新的接地极（比如铜包钢的），然后把所有接头拧紧，再用接地电阻摇表测一下，合格才行。

二、配电设备与保护装置故障（电箱里的问题）

这类问题出在控制、保护和分配电能的开关、器件上。

7、断路器/空气开关跳闸

开关自己“啪”一声掉下来了，推上去可能又掉下来。这可能是要么是后面带的电器太多，功率超了（过载）；要么就是有短路的地方；或者是漏电了（如果是漏电开关）。

这样做：先把所有电器插头都拔了，再合闸。如果能合上，就是一个一个电器插回去，插到哪个跳闸就是哪个的问题。如果空载都合不上，就是线路有短路，得查线。

8、接触器故障：

给电了它也不吸合，或者吸上了但动静触点接触不好，设备时转时不转。这是因为线圈烧了、触点烧黑了积碳、或者电源电压不对。

这样做：量量线圈两头有电没有，电压够不够。线圈坏了换线圈，触点黑了用砂纸打磨打磨，实在不行就换新的接触器。

9、继电器失灵

跟接触器差不多，不动作、吸合了嗡嗡响、或者触点打火烧蚀。出现这情况要么线圈坏了、铁芯有脏东西卡住了、触点烧了。

这样做：换线圈、打磨或换触点、把铁芯擦干净活动一下

10、保险丝频繁熔断

换上新保险丝，一合闸就烧，甚至不合闸刚换上就烧。肯定是后面有严重的短路，或者保险丝配的太小了。

这样做：先别急着换保险丝了！用万用表查线路，肯定有地方短路了。排除故障后，再按负载电流的1.5倍左右换合适的保险丝。

11、三相电缺相

三相电机转不起来，嗡嗡响；转着的电机突然没劲、震动大。一量电压，有一相没电了。可能是三相保险丝烧了一个、某个接头烧断了

这样做：先检查总开关和电柜里的三相保险丝。再用万用表量电压，顺着线路找，看哪一相的电路断了

三、电机与动力设备故障（动力核心的毛病）

专指电机本身及其在运行中出现的故障

12、电机过载

电机烫得摸不得，嗡嗡响没劲，转速慢，最后过载保护器就跳了。可能是带的东西太重（比如水泵叶轮卡了）、电压太低、或者三相电缺了一相（缺相运行）。

这样做：先检查机械部分是不是卡住了。再量量电压正常不，三相电缺不缺相。不能让电机长时间这么憋着干活。

13、电机轴承损坏

电机转起来有“咕噜咕噜”或者“嘎吱嘎吱”的杂音，震动得厉害，有可能是缺油润滑、干活太累（超负荷）、或者安装的时候没装正。

这样做：换新轴承！换的时候加好耐高温的黄油，安装时对中一定要准。

14、电机绕组故障

电机直接不转了，或者一合闸就冒烟，一股烧糊味，量三相绕组电阻，阻值差太多。基本上就是线圈里面短路了、碰外壳（接地）了、或者线烧断了（断路）。

这样做：用万用表量绕组电阻和对外壳绝缘。小毛病能修，要是线圈烧得一塌糊涂，就别折腾了，直接换新电机。

四、照明与插座类故障（终端用电问题）

这类问题直接出现在最终的用户设备上，很直观

15、灯泡频繁烧毁

新灯泡没亮几天就憋了，有时候一开灯就烧，可能是因为电压太高、灯头接触不良打火、或者灯泡瓦数不对。

这样做：用万用表量量电压稳不稳定。检查一下灯头是不是松了发黑，换个灯头。买灯泡看清瓦数。

16、插座没电或接触不良

插上电器没反应，或者动一下插头就有电，不动就没电。可能是线路断了、插座里面铜片松了或氧化了、接线螺丝没拧紧。

这样做：断电后拆开插座看看，线是不是按“左零右火中接地”接好了，铜片夹得紧不紧，松了就紧一下，氧化了就用砂纸打打。

五、其他综合类故障（涉及安全与综合判断）

这类问题可能涉及多个方面，需要综合判断，尤其关系到安全

17、开关失灵

开关关不了灯，或者开关时里面打火。可能就是用久了触点磨损了、线接松了、或者里面受潮了。

这样做：直接换新开关，省事又安全。

18、设备外壳带电

摸外壳明显麻手，漏电保护器可能会跳闸。用表量外壳和地之间有几十伏电压。很可能是设备内部（比如电机绕组）绝缘坏了，碰到外壳了，同时地线还没接好。

这样做：立即断电！用兆欧表查设备内部的绝缘。重点检查地线（黄绿线）是不是老老实实接在外壳和接地桩上。

六、变频器常见故障

工厂里变频器越来越多，所以电工也需要了解一些变频器的常见故障以及处理方法

19、黑屏（无显示）

通上电，变频器面板啥也不显示，跟没电一样。大概率是主回路没电（上级空开跳了或保险烧了），或者是变频器

这样做：先量量进线端子（R、S、T）有没有电压。有电还黑屏，那基本就是变频器内部坏了，直接送去专业维修机构即可。

20、过电流（OC）

一启动就跳闸报警，或者加速过程中跳闸，显示“OC”之类的故障代码。可能是负载突然卡死（机械卡阻）、电机短路、变频器参数加速时间设得太短、或者变频器坏了。

这样做：先脱开负载盘一下电机，看转得轻快不。检查电机线路有无短路。不行就适当延长加速时间。如果空载运行（不带电机）都报过流，那就是变频器坏了，直接送修

21、过载（OL）

运行一段时间后才报警，不是马上跳。电机发热很厉害， 这和“过电流”不同，是负载长期超过电机的额定能力，但电流又没大到瞬间跳闸的程度，属于“小马拉大车”累得不行了。

这样做：检查机械负载是不是太重了，电机有没有卡转，这个故障不是很好判定，最好换一个上去，故障跟着变频器走，那就是变频器坏了

22、过热（OH）

运行一段时间后报过热故障，可能是 散热风扇坏了不转、风道被灰尘堵死了、环境温度太高，也可能是变频器坏了

这样做：当变频器报过热的时候，测一下实际温度，如果确实机器发烫，那就是真的过热，降温就行。如果变频器不热却报过热故障，基本上就是变频器坏了。直接送修

23、过电压（OU）

停机减速的时候容易报警，显示“OU”。电网电压太高也会报，电机坏了也会报这个故障，变频器坏了也会出现

这样做：检查一下刹车电阻、电机，如果都没问题，基本上变频器坏了

24、欠电压（UV/LU）

运行时突然报警停机，显示“UV”或“LU”（低压意思）。有时在电网电压偏低的时段（如用电高峰）容易发生。可能是主电源电压太低或缺相、电网里有大设备启动造成瞬间电压跌落、变频器内部直流回路检测出电压过低。出现这个故障，变频器坏的几率比较大

这样做：首先用万用表量一下进线（R、S、T）的电压是否正常且稳定。检查所有电源接线端子有没有松动。这些都没问题，那就是变频器坏了。

25、接地（GF）

一启动就报接地故障，可能是变频器到电机之间的输出电缆破皮碰地了，或者电机内部绕组绝缘损坏对地短路了，或者变频器坏了。

这样做：用兆欧表（摇表）摇测电机和输出电缆的对地绝缘电阻，找到接地点修复，如果电机和电缆没问题，那就是变频器坏了，直接送修即可。

老规矩，最后上安全提示：

1、没有电工证，绝对不准上岗操作！ 这是硬性规定，不仅是对自己负责，也是对他人负责。无证操作属于违法，一旦出事后果不堪设想

2、作业前必须彻底断电、验电、挂警示牌、上好锁！ 脑子里一定要根除“可能没电”的侥幸心理，必须用验电笔或者万用表亲自验证确无电压。

3、该用的家伙事一样不能少。 绝缘手套、验电笔、绝缘胶布、标准工具要齐全好用，不能凑合。