到店实拍：比老款“卷”多了，新款海豹07 DM-i，到底值不值得等？

在如今“卷”到飞起的汽车市场里，各家车企推新的速度，简直比我们刷短视频还快。作为新能源领域的“实力派选手”，比亚迪的一举一动，始终是很多人关注的焦点。这不，刚刚在成都车展亮过相的2026款海豹07 DM-i，已经悄悄运到了各地4S店。咱们小编团队也第一时间奔赴现场，“蹲”到了这台还未正式上市的重磅新车。

话不多说，这就带大家沉浸式体验一下，这台号称“全面进化”的插混B级轿车，到底实力如何？是否真的值得等？

相比老款，2026款海豹07 DM-i第一眼给人的感觉是——新能源味儿更纯了。它采用了全新的封闭式前脸设计和EV风格造型，线条处理非常干净，没有冗余的复杂曲面，整体显得利落又高级。

更明显的变化在大灯。老款的组合式大灯被一条纤细却犀利的三合一集成式灯带取代，“眼神”瞬间凌厉了不少。点亮之后辨识度极高，远远一看就知道，嗯，是比亚迪海豹家族的那味儿。

走到车侧，你会发现它的体态依旧优雅流畅。车身尺寸为4995×1900×1495mm，轴距为2900mm。相比现款，车长微增15mm，宽度也多了10mm。别小看这“区区”几厘米之内的变化，拉开车门坐进去之后，你会发现——事情并不简单。

小编身高176cm，体型偏胖，坐进主驾调整好合适坐姿，再溜进后排……好家伙，腿部居然还能剩出接近三拳的空间，轻松翘个“二郎腿”不是问题。

比较惊喜的是车身加宽之后的效果。我们临时凑了三位体重均超过180斤的“重量级同事”同时坐进后排。结果你猜怎么着？并没有出现预想中的“肩碰肩”尴尬场面，每个人依然保持着合理的横向空间。再加上新能源车纯平地台这个“祖传优势”，中间座位的朋友终于不用委屈地“蹲马步”了。

头顶是一整块分段式全景天窗，采光面积非常可观。哪怕是个阴天，车内也丝毫不会觉得压抑，带家人长途出行，坐在后排的幸福感会明显提升。

拉开车门，整体依然是熟悉的比亚迪家族式设计语言，但仔细一看，就会发现很多“暗中升级”的精致细节。

比较显眼的是中控区域——传统的机械挡把消失了，变成了集成式电子怀挡。别小看这个改动，它直接“释放”了中控台下方的区域。现在这里变成了一个集双手机槽、50W无线快充和散热风源于一体的多功能储物空间。

我们实测把手机放上去，充电速度很快，而且由于有风冷系统介入，手机也只是微微发热，完全不会烫手。更贴心的是，你可以在中控大屏上控制无线充电的开闭，充电状态也会实时显示，一目了然。

中控台采用了大面积软性材质包裹，搭配恰到好处的金属饰条和氛围灯，无论是视觉还是触觉，高级感都比老款明显提升了一个档次。

实拍车型的主副驾座椅均支持多向电动调节（含4向腰托），并且标配通风和加热功能。值得表扬的是，就连后排座椅也提供了加热选项，这在冬天可是一个“加分”的配置。后排座椅的坐垫长度和靠背角度都经过了重新优化，对大腿的承托更到位，长途乘坐不易疲劳。

更实用的是，比亚迪这次也把“车载冰箱”上车了！这款冰箱支持-6℃到50℃的温度调节，夏天冰可乐、冬天热咖啡，甚至带娃出门温个奶，都变得异常方便。我们实测了一下，制冷速度很快，而且运行起来相当安静。总结来说就是：比亚迪这回是把“家庭用户”的需求研究彻底，整明白了。

动力系统，是这次升级的硬核的部分。

2026款海豹07 DM-i搭载了比亚迪第五代DM-i插电混动系统，由1.5T发动机和电动机组成。据店内资料显示，其发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，系统综合扭矩或超过400N·m（具体以新车上市数据为准）。

数据亮眼，但技术更亮眼。第五代DM-i通过将发动机热效率提升至45%以上、升级EHS电混系统和采用新一代刀片电池，实现了能效的全面突破。

结果就是：

新车的快充功率提升到了69kW。我们算了一下，从30%充到80%大约只需20分钟，也就是一杯咖啡的时间。而从15%充到100%，也仅需50分钟左右，极大地缩短了补能等待时间。

此外，它依旧保留了比亚迪的“传统艺能”——VTOL移动电站功能，支持6kW的对外放电。想象一下，周末开着它去郊外露营，接上电烤盘、投影仪、小音箱，瞬间就能打造出一个移动的户外派对空间。

底盘方面，新车标配前麦弗逊、后五连杆独立悬架。高配车型更是搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统。

我们在4S店周边的允许路段进行了一段简短体验。经过减速带和井盖时，悬架处理得干净利落，没有多余的弹跳，车内体感非常柔和。快速过弯时，车身侧倾抑制得相当不错，能提供超出预期的驾驶信心。整体调校风格在舒适和运动之间找到了一个很好的平衡点，很有“高级感”。

智能辅助驾驶是本次升级的另一大亮点。

2026款海豹07 DM-i提供两套方案：

现场技术人员为我们演示了它的自动泊车功能。无论是垂直、侧方还是斜列车位，它都能精准识别并稳稳停入，还支持手机蓝牙遥控泊车，对于新手和停车困难户来说十分友好。

车机依旧是流畅好用的DiLink 5.0系统，15.6英寸自适应旋转屏，内置海量应用，语音助手支持连续对话和多重指令识别，智能化体验处于主流水准。

经过一番深度静态体验和简短路试，2026款海豹07 DM-i给我们留下的印象非常深刻。它或许没有某一项特别夸张的“长板”，但你也几乎找不到它的“短板”。

在16-20万这个价位区间的B级插混轿车市场，很多车型难免会有些取舍：要么空间实用性和续航不能兼得，要么就在智能科技上差点意思。而26款海豹07 DM-i的做法是——“我全都要”。

更长的续航、更大的空间、更省的能耗、还有下放到位的激光雷达和云辇-C等高端配置……所有这些，都精准地击中了家庭用户的用车痛点。再加上比亚迪DM-i技术多年来积累的市场口碑和可靠性背书，它的竞争力不言而喻。

据悉，新车正式上市时价格可能还会有惊喜，并伴随丰富的上市权益。如果你正在考虑一台没有续航焦虑、经济省油、空间宽敞又足够智能的插电混动轿车，那么这台2026款比亚迪海豹07 DM-i，值得你列入必看清单。